겨울이 가고 드디어 맞이한 따뜻한 봄! 내 차도 봄맞이 준비가 필요해요. 겨울철 혹독한 추위와 염화 칼슘을 견뎌낸 내 차, 놓치기 쉬운 관리 포인트 확인해보세요!

겨울철 제설용 염화칼슘이 가장 많이 쌓이는 곳은 바로 자동차 하부예요. 하부는 코팅이 되어 있지 않아 염화칼슘에 더욱 취약합니다.

하부 부식은 완충장치나 제동장치 등 안전장치 문제로 이어질 수 있으니 봄맞이 차량관리의 필수 코스라고 할 수 있어요.

타이어 공기압은 기온 변화에 매우 민감해요. 겨울철 낮은 기온에 타이어 경고등이 들어왔다면, 본격적으로 따뜻해지는 봄철에도 공기압 변화가 일어나기 쉽습니다.

적정 타이어 공기압은 운전석 도어 안쪽이나 매뉴얼에 표기되어 있으니 확인해 보세요. 기온이 높을 땐 적정 공기압에 5~10% 정도 더 보충해주는 것이 좋습니다.

엔진의 마스크라 불리는 에어클리너! 주기적인 점검과 교체가 필요한 소모품입니다.

오랜 시간 교체 없이 사용한다면, 에어필터가 굳으면서 엔진 출력 및 연비 저하, 엔진 소음의 원인이 되며 엔진 수명 단축의 위험이 있습니다.

점검 주기는 10,000km, 교체는 40,000km정도로 미세먼지와 황사가 심한 봄철엔 더 자주 점검하고 교체해야 해요.

에어컨 필터는 외부 유입 공기와 내부 순환 공기를 모두 걸러주는 역할을 합니다. 냉방을 사용하지 않는 계절에도 관리는 필수예요.

봄철엔 황사와 미세먼지 때문에 내부 순환 기능 사용이 늘어나니 바로바로 점검해주세요. 교체주기는 15,000km 혹은 6개월마다 교체하는 것이 좋아요.

겨울 눈과 성에를 치우면서 사용이 많았던 와이퍼 블레이드도 점검이 필요해요. 거친 얼음 알갱이를 치우면서 손상이 생겼을 가능성이 큽니다.

봄철에도 미세먼지와 황사로 와이퍼 사용이 부쩍 늘어나기 때문에 미리 점검과 교환이 필요해요. 교체주기는 5,000~8,000km 혹은 1년이에요.

소개해드린 교체 주기는 추천 사항이니 내 차에 맞는 정확한 교체 주기는 꾸준한 기록과 정기적인 점검을 통해 확인하는 것이 가장 중요합니다. 내 차 관리를 위한 기록, 지금 바로 시작해볼까요?