1. 엔진오일

엔진의 원활한 작동을 위해 엔진 내부의 마찰을 줄이고 열을 식혀주는 가장 기본적인 오일이에요. 적절한 교체 주기가 지나면 색이 변하고 성능이 떨어져 출력 저하와 소음이 생길 수 있습니다. 정기적으로 교환하면 엔진 수명을 오래 유지하는 데 큰 도움이 되니, 꼭 6개월에서 1년에 한번 교체해 주세요.

2. 미션오일

기어가 부드럽게 변속될 수 있도록 돕는 붉은색의 윤활유입니다. 변속기에 많은 영향을 주어 상태가 좋지 않으면 연비는 물론, 자동변속기의 떨림이나 충격이 있을 수 있습니다. 주기적으로 점검하면 변속기 고장을 예방하는 데 효과적이에요. 일반적으로 2,3년 또는 4~6만Km 주기로 교체가 필요합니다.

3. 브레이크액 (브레이크 오일)

제동액이라고도 하며 브레이크 페달의 힘을 바퀴까지 전달하는 매우 중요한 오일입니다. 제때 교체하지 않으면 브레이크액이 끓어올라 브레이크 제동에 문제가 생겨 큰 사고로 이어질 수 있습니다. 안전과 직결되는 만큼 2년 또는 4~5만Km에 한번에 교체하여 주기를 꼭 지키는 것이 좋아요.

4. 냉각수 (부동액)

엔진 열을 식혀서 과열되지 않도록 보호해 주는 액체예요. 일반 물은 엔진의 온도에 따라 끓거나 얼 수 있기 때문에 이를 예방하기 위해 물에 부동액을 섞어 열을 식혀주는 역할을 하는 것이 냉각수입니다. 일반적으로는 2,3년 또는 4만km 교체 주기로, 냉각수의 색이 탁해졌거나 히터 작동이 저하되면 교체가 필요하니 점검해 주세요.

5. 워셔액

와이퍼로 차량의 앞유리를 닦을 때 분사되는 액체입니다. 자동차의 주요 소모품 중 하나이기도 해요. 비, 눈, 벌레 자국 등 시야를 방해하는 것을 제거합니다. 계절별 워셔액이 나뉘어 있기도 하니 보충 전 확인해 주세요. 보충 과정이 크게 어렵지 않아 직접 교체가 가능한 소모품이기도 합니다.

6. 요소수

요소수는 디젤 차량의 배기 가스를 깨끗하게 만드는 역할의 액체입니다. 주요 소모품으로, 요소수가 일정 이하로 떨어지면 엔진 출력에 제한이 생기기도 하니 경고등 점등 시 빠르게 확인 후 보충해줘야 해요. 요소수 교체 주기는 차량과 환경에 따라 다르나, 대체로 1~2만km 또는 6개월 주기로 보충이 필요하니 확인해주세요.